Av koncernens passagerare reste 2,4 miljoner med Norwegian och 395 000 med det regionala dotterbolaget Widerøe, enligt Norwegians trafikstatistik för månaden.
Norwegian ökade kapaciteten, mätt i tillgängliga säteskilometer (ASK), med 5 procent jämfört med oktober förra året. Den faktiska passagerartrafiken (RPK) växte snabbare, med 7 procent, och kabinfaktorn steg därmed med 2,0 procentenheter. Bolaget hade i genomsnitt 91 flygplan i drift under månaden. Regulariteten, andelen planerade avgångar som genomfördes, var 99,5 procent, och punktligheten mäts som andelen flygningar inom 15 minuter från tidtabellen.
Hos Widerøe var kapaciteten oförändrad jämfört med i fjol, medan passagerartrafiken ökade med 3 procent. Kabinfaktorn steg med 1,9 procentenheter. Widerøes punktlighet var 93,3 procent, vilket bolaget anger som en ökning med 4,6 procent från samma period förra året.
Koncernchefen Geir Karlsen uppger att höstloven gav fullbokade plan. Inför vintersäsongen ser han en tydlig ökning av antalet sålda biljetter jämfört med samma tid förra året och säger att intresset för resor över julen redan är stort.
Norwegian förvärvade Widerøe 2024 med målet att göra det enklare att resa genomgående i de två bolagens linjenät. Widerøe flyger främst till regionala norska flygplatser med korta banor och trafikerar flera statligt upphandlade linjer med trafikplikt. Under 2024 hade Widerøe en flotta på 49 plan, varav 46 Bombardier Dash 8 och tre Embraer E190-E2. Norwegian Air Shuttle hade samma år en flotta på 86 Boeing 737-800 och 737 MAX 8.
