Beslutet har fattats av Swedavias styrelse och gäller den projektering som pågått inför ett eventuellt beslut om att bygga piren. Något genomförandebeslut hade alltså inte tagits. Enligt Swedavia bygger beslutet på en analys av framtida kapacitetsbehov, alternativa lösningar och investeringskostnader, där även förändrade resenärsbeteenden och flygbolagens behov vägts in.
Swedavia omprioriterar därmed bland sina större planerade investeringar. Bolaget uppger att andra viktiga satsningar på Arlanda kan genomföras snabbare och att det minskade kapitalbehovet gör att framtida avgifter för flygbolagen kan hållas konkurrenskraftiga. Vilka satsningar som tidigareläggs anges inte.
Omprioriteringen ingår i ett bredare förändringsarbete som enligt bolaget ska göra verksamheten mer kundnära och kostnadseffektiv och stärka Arlanda som internationell hubb.
Vd och koncernchef Mats Johannesson säger att mycket pekar på en fortsatt långsiktig tillväxt av flygresandet, men att resenärsbeteendena och flygbolagens behov under den kommande tioårsperioden kräver andra åtgärder än den typ av infrastrukturella kapacitetsökningar som en ny pir skulle innebära.
Nedskrivningen avser merparten av de utgifter som upparbetats i projektet och som ännu inte är aktiverade. Huvuddelen av beloppet upparbetades före coronapandemin. Nedskrivningen belastar rörelseresultatet under fjärde kvartalet 2026 men påverkar inte kassaflödet.
För flygbolagen innebär beslutet ingen förändring av start- och passageraravgifterna för 2027, uppger Swedavia.
