Orderstocken för kommersiella flygplan omfattade vid kvartalets slut över 6 300 flygplan till ett värde av rekordhöga 612 miljarder dollar, enligt rapporten den 27 oktober. Bland kvartalets beställare fanns Turkish Airlines, Ethiopian Airlines och Lufthansa.
Den kommersiella divisionens intäkter uppgick till 10,7 miljarder dollar, och rörelsemarginalen var minus 6,5 procent. Boeing förklarar det med en mindre fördelaktig leveransmix, högre beräknade kostnader för framtida justeringar av produktionstakten och högre kostnader i leverantörskedjan.
Under kvartalet fick 737-7 sin ändrade typcertifiering från den amerikanska luftfartsmyndigheten FAA, och 737-10 certifierades i oktober. Produktionen av 737 är på väg mot en stabil takt på 47 flygplan i månaden, och 787 tillverkas i en stabil takt på 8 i månaden. Den första leveransen av 777X väntas 2027.
För hela koncernen ökade intäkterna med 4 procent till 24,2 miljarder dollar. Nettoförlusten var 116 miljoner dollar, mot 5 339 miljoner ett år tidigare.
